低压蒸汽发生器前排换热管破损、穿孔原因分析及解决办法！

低压蒸发器连通管破损穿孔（如图所示），所有管道在这一部位都有明显的减薄，在设计工况下，低压蒸发器连通管**排（顺着烟气方向）的速度为17.8m/s,连通管第二排的速度为10.8m/s，连通管第三排的速度为5.2m/s，连通管第四排的速度为 4.8m/s。

分析

由提供的资料判断：低压蒸发器管内介质是水和蒸汽，在水质合格时，腐蚀不突出。管外介质为烟气，当烟气中含有颗粒杂质时会存在磨蚀损伤机理。但磨蚀应当是大范围的。

由失效设备的图片看，穿孔在**排受热管靠外侧的壁面，穿孔靠近上集合管；金属材料的缺失是从管内减薄开始。

由此可认为主要损伤机理应该是管内两相流的汽泡破裂引发**排受热管金属壁面磨蚀减薄。通过对蒸发器管道中介质的流量和流速进行计算，**排连通管与其它几排连通管吸收热量的分配比为：1:0.83:0.83²:0.83³，分析认为**排连通管吸热量较高，实际比理论吸热量可能更高一些，所以低压蒸发器连通管**排的速度可能会大于18m/s，尤其是在连通管弯头处，在介质速度超过18m/s时，易使管壁磨损减薄，流速太高。

建议

降低**排受热管外壁传热强度。具体措施可考虑，在管外设置耐高温磨蚀的防护板，材料可根据最高烟气温度而选定。

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